Che Cosa Fa Davvero la Modalità Aereo

La modalità aereo spegne in un colpo solo tutte le radio del telefono: rete cellulare, Wi-Fi, Bluetooth e, accanto a loro, l’ultra-wideband e l’NFC. Quello che non tocca è il telefono in sé, cioè schermo, fotocamera, musica scaricata: tutto quello che è già in memoria continua a funzionare.

La cosa che la rende davvero utile è che l’interruttore va in una direzione sola. Spegne tutto insieme, ma poi puoi riaccendere Wi-Fi e Bluetooth uno per uno mentre la rete cellulare resta giù. È esattamente la combinazione che ti serve in volo, e spesso anche a terra.

In pratica, tutto quello che trasmette:

• La rete cellulare: niente chiamate, niente SMS, niente dati mobili, e il telefono smette di cercare le antenne.
• Wi-Fi e Bluetooth: all’inizio spenti, e li riaccendi singolarmente senza uscire dalla modalità aereo.
• Il GPS, sulla maggior parte dei telefoni, continua a ricevere, perché si limita ad ascoltare. Le mappe ti danno la posizione, ma non possono scaricare i pezzi di mappa che non hai già.

Il risparmio di batteria è reale e viene quasi tutto dal primo punto: un telefono che insegue un segnale che non trova è uno dei modi più rapidi per svuotare la batteria.

Accendere la modalità aereo, aspettare qualche secondo e spegnerla costringe il telefono a staccarsi dalla rete e a registrarsi di nuovo da zero. Questo solo gesto risolve buona parte dei casi di «nessun servizio» e di «connesso ma non carica niente», perché quasi sempre non c’è un guasto: c’è una registrazione vecchia rimasta lì.

Non rompe niente, ci vogliono dieci secondi e non cambia nessuna impostazione. Per questo sta in cima alla sequenza dei controlli, e non in fondo.

Funziona, ed è il motivo per cui in tanti la accendono appena l’aereo tocca terra. Però è approssimativa: ferma anche le chiamate e gli SMS che probabilmente vuoi ancora ricevere.

Le regole in realtà sono due, di due autorità diverse e per due ragioni diverse: è anche per questo che le spiegazioni che trovi in giro si contraddicono così spesso. Negli Stati Uniti la FAA limita l’uso dei dispositivi elettronici portatili per il rischio che interferiscano con i sistemi di navigazione e comunicazione dell’aereo. Su un binario separato, la norma FCC 47 CFR 22.925, sull’uso dei telefoni cellulari in volo impone che ogni telefono cellulare a bordo sia spento appena l’aereo lascia il suolo, e questa riguarda la rete a terra: un telefono in quota raggiunge molte più antenne insieme di quante il sistema ne preveda.

• Quello che si chiede è la modalità aereo, non il telefono spento. Da quando nel 2013 la FAA ha allentato le regole, le compagnie possono permettere i dispositivi in tutte le fasi del volo, dopo una cinquantina d’anni di regola precedente.
• Il Wi-Fi va benissimo quando l’equipaggio lo attiva: riaccendilo restando in modalità aereo, invece di uscire dalla modalità aereo.
• Il Bluetooth per le cuffie è permesso su quasi tutte le compagnie e funziona allo stesso modo.

Se la eSIM di viaggio l’hai installata prima di partire, l’arrivo è una cosa breve: spegni la modalità aereo, controlla che i dati siano affidati alla linea di viaggio e che su quella linea il roaming sia acceso, poi aspetta un paio di minuti che si registri. La procedura è tutta qui, ed è così corta proprio perché l’installazione l’hai fatta a casa. I piani per destinazione, ordinati per prezzo al GB.